Компании Российским морякам
Вы составили идеальную анкету. Знаете как проверить репутацию, сертификаты, обновили CV, отполировали английский. А теперь сидите и не понимаете: куда отправить анкету моряка, чтобы получить ответ, а не вежливое молчание? В 2026 году рынок изменился. Санкции, визовые барьеры, «теневой флот» — всё это запутало ситуацию. Многие моряки рассылают резюме в десятки адресов и не получают ни одного приглашения. Проблема не в вас. Проблема в том, что вы отправляете анкету не туда.
Мы разобрали 5 типов компаний, которые реально набирают российских моряков в 2026 году. И объясним, как не попасть в ловушку.
Тип 1. Российские судоходные гиганты
Это компании, которые работают под российским флагом и напрямую заинтересованы в гражданах РФ. Лидер здесь — «Совкомфлот». Компания постоянно публикует вакансии для офицерского и рядового состава на танкерах и газовозах, а также набирает курсантов с гарантированным трудоустройством.
Как отправить анкету: заполнить форму на официальном сайте, отправить CV на vacancy@scf-group.com. Важно: анкета заполняется только на английском, а в теме письма указывается ранг, имя, год рождения и тип судна.
Тип 2. Международные крюинги с российскими офисами
Это компании с глобальной сетью, которые сохранили представительства в России. Пример — Columbia Shipmanagement (CSM) Санкт-Петербург. Они лицензированы, соответствуют MLC 2006 и работают с флотом из 400+ судов. Ещё один пример — Danaos Russia, которая активно набирает моряков в связи с расширением флота в 2026–2027 годах: требуются капитаны, механики, боцманы, матросы, повара.
Как отправить анкету: через онлайн-форму на сайте или по email, указанному в профиле компании.
Тип 3. Специализированные крюинговые агентства
Небольшие, но эффективные агентства, которые работают по прямым контрактам с судовладельцами. Например, ADORES LLC подбирает персонал для иностранных судов — сухогрузов, танкеров, контейнеровозов. All Crew LLC из Калининграда — лицензированное MLC-агентство с прямыми контрактами.
Как отправить анкету: отправить CV на email агентства (например, crewing@adores-rnd.ru) и зарегистрироваться в их базе.
Тип 4. Онлайн-платформы и приложения
Цифровые платформы, которые соединяют моряков с судовладельцами напрямую. Crewingbase, 1smp.com, Maritime Zone — приложения, где можно создать профиль и откликаться на вакансии от проверенных компаний и судовладельцев. Плюс: вы видите актуальные вакансии и управляете откликами в одном месте.
Как отправить анкету: зарегистрироваться, заполнить цифровое CV, загрузить сканы документов.
Тип 5. Прямые судовладельцы (осторожно!)
Некоторые судовладельцы нанимают экипаж напрямую, без крюинга. Но здесь есть серьёзный риск. В 2026 году активно вербуют моряков на суда «теневого флота» — танкеры под санкциями, которые перевозят нефть в обход ограничений. Зарплаты там выше, но вы можете столкнуться с блокировкой выплат, проблемами с репатриацией и юридическими рисками.
Как проверить: перед отправкой анкеты проверьте судно по базам OpenSanctions и Equasis, а компанию — по реестрам крюингов.
Экспертное мнение
Сергей Морозов, капитан дальнего плавания, 19 лет стажа, консультант yamoryak.ru:
«Я видел, как моряки теряли контракты из-за одной ошибки — отправили анкету в компанию, которая работает с санкционными судами. Их данные попали в базу, и нормальные крюинги начали отказывать. Поэтому я всегда говорю: сначала проверьте, куда вы отправляете CV. А лучше — доверьте это профессионалам, которые знают рынок».
Не тратьте недели на поиск контактов и проверку каждой компании вручную. Оставьте анкету на yamoryak.ru, и мы разошлём её по проверенным крюингам и судовладельцам, которые действительно набирают российские экипажи.
